Da Opel schon als (100%ige) GM-Tochter eher kaum Gewinn produziert hat und dann ja auch unter weitgehender Wegnahme
von Patenten und Entwicklungssträngen an PSA verscherbelt wurde - bleibt eigentlich nur der Weg übrig den alle anderen auch gehen:
---> weitgehende Verwendung von zentral entwickelten Standardelelementen und ein bißchen "eigenständiges" Outfit fürs Auge und Gefühl des Käufers.
Das heißt bei den Herstellern immer ein bißchen anders, ist aber der Produktivität und Gewinnmarge geschuldet.
"deutsche Wertarbeit" drückt sich meist nur noch im überhöhten Preis aus.....