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Verkehr / Re: TIR-Schild am Lkw
« Letzter Beitrag von altamm am 28. November 2021, 05:32:24 »
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Verkehr / Re: TIR-Schild am Lkw
« Letzter Beitrag von Sandofranz am 27. November 2021, 17:07:05 »Da hänge ich mich als "Unwissender" gerne an...TIR Schild oft gesehen...ungefähre Vermutung der Bedeutung...und ab heute Klarheit!
Danke!
Danke!
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Verkehr / Re: TIR-Schild am Lkw
« Letzter Beitrag von altamm am 25. November 2021, 10:39:58 »
.. gerne ..5
Verkehr / Re: TIR-Schild am Lkw
« Letzter Beitrag von heinz am 25. November 2021, 10:32:27 »wieder was gelernt. danke
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Verkehr / TIR-Schild am Lkw
« Letzter Beitrag von altamm am 25. November 2021, 09:10:27 »Manchmal ist es durchgestrichen, manchmal nicht: das blaue TIR-Schild an Lkw. Wie es aussehen muss, ist genau vorgeschrieben. Und auch,
wann genau es verwendet werden muss.
Es sind drei Buchstaben an Front und Heck vieler Lkw, die so manchem Autofahrer ein Rätsel aufgeben: Wofür steht TIR? Und was
bedeutet das Kürzel?
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Die drei Buchstaben stehen für den französischen Begriff 'Transport Internationaux Routiers', der so viel bedeutet wie 'Internationaler
Straßenverkehr. TIR ist ein zollrechtliches Versandverfahren. Das entsprechende blaue Schild ist auf langen Fahrten vorgeschrieben,
wenn Waren im TIR-Verfahren vorübergehend in ein anderes Land eingeführt beziehungsweise durch dieses Land hindurchtransportiert
werden.
Dass ein Lkw keine Waren im TIR-Verfahren transportiert, muss ebenfalls erkennbar sein. Der Fahrer muss dann beispielsweise die Schilder
abnehmen oder einklappen. Deshalb sieht man manchmal auf der Autobahn ein durchgestrichenes TIR-Schild am Heck eines Lkw.
Aber keine Regel ohne Ausnahmen: So können beispielsweise auch Tiere im TIR-Verfahren transportiert werden – obwohl dann der
Frachtraum nicht per Plombe oder Zolldraht verschlossen werden kann, da die Tiere artgerecht versorgt werden müssen.
Das TIR-Verfahren wird in rund 60 Staaten praktiziert, darunter in der gesamten EU.
wann genau es verwendet werden muss.
Es sind drei Buchstaben an Front und Heck vieler Lkw, die so manchem Autofahrer ein Rätsel aufgeben: Wofür steht TIR? Und was
bedeutet das Kürzel?
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Die drei Buchstaben stehen für den französischen Begriff 'Transport Internationaux Routiers', der so viel bedeutet wie 'Internationaler
Straßenverkehr. TIR ist ein zollrechtliches Versandverfahren. Das entsprechende blaue Schild ist auf langen Fahrten vorgeschrieben,
wenn Waren im TIR-Verfahren vorübergehend in ein anderes Land eingeführt beziehungsweise durch dieses Land hindurchtransportiert
werden.
Dass ein Lkw keine Waren im TIR-Verfahren transportiert, muss ebenfalls erkennbar sein. Der Fahrer muss dann beispielsweise die Schilder
abnehmen oder einklappen. Deshalb sieht man manchmal auf der Autobahn ein durchgestrichenes TIR-Schild am Heck eines Lkw.
Aber keine Regel ohne Ausnahmen: So können beispielsweise auch Tiere im TIR-Verfahren transportiert werden – obwohl dann der
Frachtraum nicht per Plombe oder Zolldraht verschlossen werden kann, da die Tiere artgerecht versorgt werden müssen.
Das TIR-Verfahren wird in rund 60 Staaten praktiziert, darunter in der gesamten EU.
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Autogas und LPG / Re: Diese Hersteller geben Gas
« Letzter Beitrag von heinz am 22. November 2021, 04:22:34 »gasmotoren an sich sind nicht neu. die gibt's schon über ein jahrhundert.
()
ich meine deshalb, dass motorenhersteller solche eventuelle probleme im griff haben würden, sicher wenn es ab werk komplet angeboten wird.
ich würde in der heutigen zeit meinen diesel nicht aufgeben. die lieferzeiten für neuwagen sind ewig und gebrauchtwagen sehr teuer. ich fahre noch zuviele lange strecken, deshalb erst in einigen jahren einen spring. in 2021 gerade wieder lebensdaurverlängernde massnahmen ergriffen.
tausch gegen gas bringt m.m. nach für die umwelt wenig. wenn schon: weg vom verbrenner.
()
ich meine deshalb, dass motorenhersteller solche eventuelle probleme im griff haben würden, sicher wenn es ab werk komplet angeboten wird.
ich würde in der heutigen zeit meinen diesel nicht aufgeben. die lieferzeiten für neuwagen sind ewig und gebrauchtwagen sehr teuer. ich fahre noch zuviele lange strecken, deshalb erst in einigen jahren einen spring. in 2021 gerade wieder lebensdaurverlängernde massnahmen ergriffen.
tausch gegen gas bringt m.m. nach für die umwelt wenig. wenn schon: weg vom verbrenner.
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Die Marke Dacia / Re: lieferzeit spring
« Letzter Beitrag von Willy am 21. November 2021, 23:12:32 »Leider - nein.
Bei den Händlern im Bereich Dresden ist aktuell keiner verfügbar.
Man kann wohl Interesse bekunen und ab (wahrscheinlich) Dezember auch welche bestellen.
Die Lieferzeit dürfte sich wohl etwas hinziehen.
Bei Carwow werden beim Spring 10 Monate angegeben.
(siehe Bild)
Da dürften die anderen auch nicht schneller sein....
Bei den Händlern im Bereich Dresden ist aktuell keiner verfügbar.
Man kann wohl Interesse bekunen und ab (wahrscheinlich) Dezember auch welche bestellen.
Die Lieferzeit dürfte sich wohl etwas hinziehen.
Bei Carwow werden beim Spring 10 Monate angegeben.
(siehe Bild)
Da dürften die anderen auch nicht schneller sein....
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Autogas und LPG / Re: Diese Hersteller geben Gas
« Letzter Beitrag von Willy am 21. November 2021, 22:56:17 »Ich muß dieses "alte" Thema nochmal aufgreifen.
Ich beabsichtige vom robusten und sparsamen Dieselchen auf LPG umzusteigen.
Nun wurden (leider) LPG Fahrzeuge meist nicht direkt angeboten sondern umgebaut/erweitert.
Dacia bietet jetzt Benziner TCE100 mit LPG an.
We sind die Langzeiterfahrungen mit LPG ?
Es wird manchmal von Ventilproblemen berichet, die von der fehlenden Schmierung und den höheren Verbrennungstempraturen kommen sollen.
Gibt es da Hinweise oder Abhilfen ?
Wie hoch sind die Folge-/Zusatzkosten für Inspektion und Wartung der Gasanlage ?
Wenn Dacia das komplett anbietet - nehme ich an, daß es auch für Langzeitbetrieb/Langstreckenbetrieb ausgelegt sein sollte.
Wäre schön meine positive Einstellung bestätigt zu bekommen.
(Verbrauchskosten sparen und ein bißchen umweltgerechter fahren)
Ich beabsichtige vom robusten und sparsamen Dieselchen auf LPG umzusteigen.
Nun wurden (leider) LPG Fahrzeuge meist nicht direkt angeboten sondern umgebaut/erweitert.
Dacia bietet jetzt Benziner TCE100 mit LPG an.
We sind die Langzeiterfahrungen mit LPG ?
Es wird manchmal von Ventilproblemen berichet, die von der fehlenden Schmierung und den höheren Verbrennungstempraturen kommen sollen.
Gibt es da Hinweise oder Abhilfen ?
Wie hoch sind die Folge-/Zusatzkosten für Inspektion und Wartung der Gasanlage ?
Wenn Dacia das komplett anbietet - nehme ich an, daß es auch für Langzeitbetrieb/Langstreckenbetrieb ausgelegt sein sollte.
Wäre schön meine positive Einstellung bestätigt zu bekommen.
(Verbrauchskosten sparen und ein bißchen umweltgerechter fahren)
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Die Marke Dacia / lieferzeit spring
« Letzter Beitrag von heinz am 21. November 2021, 19:51:05 »hat jemand schon erfahrung mit lieferzeit dacia spring?
